油雾润滑系统的基本配置及工作原理

1 基本配置与关键元件介绍

油雾润滑系统由中央油雾控制器（主机）、油雾分配管网、油雾。

分配器、凝缩嘴、集油盒等组成。凝缩嘴使油雾重新凝聚成较大的具有黏附力的油滴，保证摩擦副表面形成良好的油膜，起到润滑效果。

油雾分配器是用于对一个或多个润滑点的油雾进行分配的重要元件，在系统工作时可以通过其视窗观察油雾流动的情况。

2 工作原理

将0.6MPa（G）的仪表风接入主机的油雾发生器，利用涡流雾化工艺，将润滑油连续地雾化为1-2微米的小颗粒，这种油雾颗粒在系统管网中形成一种稳定的悬浮物。润滑油雾流浓度约为3-12g/m3，传输油雾压力为2-20kPa，通过管道能较长距离地输送到要求润滑的部位，通过凝缩嘴加压为3-5微米的润滑油雾，输送到轴承和金属表面，形成一层效果良好的润滑油膜，减少摩擦、带走热量，降低轴承温度。

3 主要性能参数

润滑油：46#抗磨液压油适用环境温度：-30℃-50℃

供气压力：0.4-0.6MPa（G） 油雾压力：5-50kPa

生雾压力：0.2-0.4MPa喷射压力：0.3-0.4MPa

油雾最远输送距离：180m（从主机到最远端泵）

主油雾发生器主机输入电流：10A额定功率：2kW